|
|
|
|
 |
| Ãaçoâûé ãeíepaòop G1 CC5000-LPG/3 4,2 êBò ía cæèæeííoì ãaçe |
 |
| Ãaçoâûé ãeíepaòop G1 CC5000-LPG/3 4,2 êBò ía cæèæeííoì ãaçe. Ïoòpeáëeíèe òoïëèâa: cæèæeííûé ãaç (êã/êBò.÷.) 0,33 ìaãècòpaëüíûé ãaç (ì3/êBò.÷) 0,35 Bûxoä ïocòoÿííoão òoêa: 12B 8,3ABoçìoæío çaêëþ÷eíèe äoãoâopa ía cepâècíoe oácëóæèâaíèe. Oïöèoíaëüío ïocòaâëÿeòcÿ áëoê oäíoôaçíoé aâòoìaòèêè (+ 26500 póá) È òeëeæe÷íûé êoìïëeêò (êoëeca è pó÷êè) (+ 3500 póá) Äëÿ âaøeão óäoácòâa âìecòe c ãeíepaòopoì âû ìoæeòe ïpèoápecòè "ócòaíoâo÷íûe êoìïëeêòû" ía áaçe 5, 27 è 50 ëèòpoâûx ãaçoâûx áaëëoíoâ. Ócòaíoâo÷íûé êoìïëeêò... |
|
 |
|
|
 |

|
 |

|
|
 |
| Áeíçoãeíepaòop èíâepòopíûé Fubag TI 1000 |
 |
| Ïpè paçpaáoòêe cepèè "TI" áûë ècïoëüçoâaí ìoäóëüíûé èíâepòop c ïoâûøeííoé IGBT ìoùíocòüþ ïoëóïpoâoäíèêa.Aìïëèòóäíoe ècêaæeíèe ïpè ïoëíoé íaãpóçêe íe ïpèâûøaeò 2,5%, òoãäa êaê ó cepèè "TC" - 24%. Cooòâeòcòâeíío,êa÷ecòâo âûxoäíoão òoêa çía÷èòeëüío âûøe. Áëaãoäopÿ coâpeìeííûì òexíoëoãèÿì öèôpoâûe ýëeêòpocòaíöèè cepèè "TI" ìoãóò áûòü ècïoëüçoâaíû ïpè âcex âèäax peçècòopíoé íaãpóçêè( íaïpèìep,ëaìïû íaêaëèâaíèÿ,paçëè÷íûe âèäû ýëeêòpoèícòpóìeíòoâ,â òoì ÷ècëe c peãóëèpóeìoé cêopocòüþ,íacocû, âoçäóøíûe... |
|
 |
|
|
 |

|
|
 |
| Ýëeêòpocòaíöèè Beïpü áeíçèíoâûe Poccèÿ Áeíçoãeíepaòop Beïpü 4,2-230 BX-ÁCÃ |
 |
| ãeíepaòop Äëèòeëüíaÿ ìoùíocòü êBò 4 ìoùíocòü 4.2 Hoìèíaëüíoe íaïpÿæeíèe B 230 Hoìèíaëüíaÿ cèëa òoêa A 19.1 cos ô 1 ÷acòoòa ãö. 50 ãeíepaòop áecù¸òo÷íûé ×ècëo ôaç 1 äâèãaòeëü Tèï äâèãaòeëÿ HONDA GX 270 Koëè÷ecòâo öèëèíäpoâ 1 paáo÷èé oáú¸ì êóá. cì. 270 Toïëèâo áeíçèí ¨ìêocòü ìacëÿíoão êapòepa 1.1 pacxoä òoïëèâa ïpè 3/4 íaãpóçêè ë/÷ 2.4 Ópoâeíü øóìa 10ì. Äá. 71 ýëeêòpoaãpeãaò Oáúeì áaêa ë. 19.5 Cècòeìa ïócêa ýë./pó÷. Ãaáapèòû ÄxØxB ìì. 700/580/500 Macca êã. 80 |
|
 |
|
|
 |

|
|
 |
| Ãeíepaòop Yamaha ET650 |
 |
| Ècêëþ÷èòeëüío êoìïaêòíûé è ïpocòoé â ýêcïëóaòaöèè ãeíepaòop. Hecìoòpÿ ía íeáoëüøèe paçìepû è ìaccó, 2-òaêòíûé äâèãaòeëü âûäaeò áoëee ÷eì äocòaòo÷íóþ ìoùíocòü. Aãpeãaò ìoæío ïepeíecòè â ëþáoe ìecòo ïpè íeoáxoäèìocòè.. Ocoáeííocòè. 2-òaêòíûé äâèãaòeëü c ëeïecòêoâûìè êëaïaíaìè. Áecùeòo÷íûé ãeíepaòop. Aâòoìaòè÷ecêèé âûêëþ÷aòeëü. |
|
 |
|
|
 |

|
|
 |
| Ýëeêòpocòaíöèÿ äèçeëüíaÿ Energo Perkins ED 250/400PS ( 16 êBò , 20 êBa , PERKINS , Øóìoçaøèòíûé êoæóx ) |
 |
| Ýëeêòpoaãpeãaòû Energo ïpoèçâoäÿòcÿ âo Ôpaíöèè ïo cïeöèaëüíoìó çaêaçó ôèpìû Ýíepãocïeöòexíèêa c ó÷¸òoì òpeáoâaíèé poccèécêoão pûíêa è cïeöèôè÷ecêèx ócëoâèé ýêcïëóaòaöèè â Poccèè. Ýëeêòpoaãpeãaò ïoëíocòüþ cooòâeòcòâóþò eâpoïeécêèì òpeáoâaíèÿì ïo áeçoïacíocòè ïepcoíaëa, øóìó è ópoâíþ çaãpÿçíeíèÿ oêpóæaþùeé cpeäû. Ýêoíoìè÷íûé äèçeëüíûé äâèãaòeëü 1.306C-E87TAG62. Ýëeêòpocòapòep äëÿ áûcòpoão è ëeãêoão ïócêa. Bìecòèòeëüíûé òoïëèâíûé áaê oáecïe÷èâaeò äëèòeëüíoe âpeìÿ aâòoíoìíoé paáoòû. |
|
 |
|
|
 |

|
 |

|
|
 |
| Áeíçèíoâûé ãeíepaòop SDMO DIABLO 2400 |
 |
| Áûòoâaÿ ócòaíoâêa äëÿ ýêcïëóaòaöèè íeáoëüøoé èíòecèâíocòè â çaãopoäíûx ócëoâèÿx, ía äa÷ax è ò.ä., â êa÷ecòâe peçepâíoão ècòo÷íèêa ïpè êpaòêoâpeìeííûx oòêëþ÷eíèÿx ýëeêòpoýíepãèè. |
|
 |
|
|
 |

|
|
 |
| SDMO J 200K |
 |
| Ócòaíoâêa ía áaçe ïpoìûøëeííoão äâèãaòeëÿ JOHN DEERE äëÿ ïocòoÿííoão è peçepâíoão ýëeêòpocíaáæeíèÿ.. |
|
 |
|
|
 |

|
|
 |
| Áeíçoãeíepaòop SDMO Diablo 2400 +ÁECÏËATHAß ÄOCTABKA |
 |
| Áûòoâoé ãeíepaòop SDMO äëÿ ýêcïëóaòaöèè íeáoëüøoé èíòecèâíocòè â çaãopoäíûx ócëoâèÿx, ía äa÷ax è ò.ä., â êa÷ecòâe peçepâíoão ècòo÷íèêa ïpè êpaòêoâpeìeííûx oòêëþ÷eíèÿx ýëeêòpoýíepãèè;Teëeæe÷íûé êoìïëeêò còaíäapòíaÿ êoìïëeêòaöèÿ |
|
 |
|
|
|
|
|
|