|
|
|
|
 |
| Áeíçèíoâûé ýëeêòpoãeíepaòop ULTRA PG 5000 |
|
| Texíè÷ecêèe xapaêòepècòèêè: Áeíçèíoâûé ýëeêòpoãeíepaòop ULTRA PG 5000 Maêcèìaëüíaÿ ìoùíocòü: 4 êBA Hoìèíaëüíaÿ ìoùíocòü: 3,5 êBA Cèëa òoêa: 15 A Oáúeì áaêa: 25 ë Moäeëü äâèãaòeëÿ: GX-270 Moùíocòü äâèãaòeëÿ: 9 ë.c. Ópoâeíü øóìa: 66 Äá Bûxoä ía 12 B Ãaáapèòû: 67 x 51 x 53 cì Macca: 83 êã Còpaía-ïpoèçâoäèòeëü: Ôpaíöèÿ Ãapaíòèÿ - 1 ãoä |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ÄÃÓ TCC GTP 50 OTO |
|
| Äèçeëü ãeíepaòop TCC GTP 50 OTO ìoæeò áûòü ècïoëüçoâaí â êa÷ecòâe peçepâíoão èëè ocíoâíoão ècòo÷íèêa ýëeêòpoýíepãèè (íeïpepûâíaÿ paáoòa â òe÷eíèe 24 ÷acoâ â cóòêè)Koìïëeêòóeòcÿ äèçeëüíûì äâèãaòeëeì Perkins 1004G æèäêocòíoão oxëaæäeíèÿ (÷acòoòa âpaùeíèÿ äâèãaòeëÿ - 1500 oá/ìèí). B êa÷ecòâe ãeíepaòopa ïepeìeííoão òoêa ècïoëüçóeòcÿ ABB AMGX200B4 - áecùeòo÷íûé, cèíxpoííûé ãeíepaòop oáecïe÷èâaþùèé xopoøèe ïoêaçaòeëè âûxoäíoão íaïpÿæeíèÿ.Çaùèòa ìoòopa ïocpeäcòâoì ëeãêoé â oácëóæèâaíèè cècòeìû oòêëþ÷eíèÿ ïpè... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Áeíçoãeíepaòop Gesan G 8/10 TFH ES +ÁECÏËATHAß ÄOCTABKA |
|
| Moäeëüíûé pÿä áeíçoãeíepaòopoâ ïpeäcòaâëeí ócòaíoâêaìè ía áaçe áeíçèíoâûx äâèãaòeëeé c âoçäóøíûì oxëaæäeíèeì Honda è ãeíepaòopoâ ïepeìeííoão òoêa Mecc Alte Spa èëè Sinco;Áeíçèíoâûé äâèãaòeëü è cèíxpoííûé ãeíepaòop, cìoíòèpoâaí â eäèíûé aãpeãaò è èíòeãpèpoâaí â òpóá÷aòóþ paìó ía aíòèâèápaöèoííûx äeìïôepax;Äâèãaòeëü Honda: ÷eòûpexòaêòíûé c âepxíèì pacïoëoæeíèeì êëaïaíoâ è öeíòpoáeæíûì peãóëÿòopoì cêopocòè c ÷acòoòoé âpaùeíèÿ 3000 oá/ìèí. Cìaçêa ïpoèçâoäèòcÿ c ïoìoùüþ ìacëÿíoão òóìaía;Äâóxýëeìeíòíûé... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Beïpü AÄA 10-230 Pß (11 êBò) |
|
| Beïpü AÄA 10-230 Pß (11 êBò). Aâapèéíûé (peçepâíûé) ýëeêòpoaãpeãaò (300 oá./ìèí). Bepcèÿ aâapèéíoão (peçepâíoão) ýëeêòpoaãpeãaòa â oòêpûòoì ècïoëíeíèè. Cïpoeêòèpoâaí ïo ïpèíöèïó paáo÷eão peæèìa ía ÷acòoòe âpaùeíèÿ 3000 oá./ìèí è ïpeäíaçía÷eí äëÿ ïepèoäè÷ecêoé ýêcïëóaòaöèè äo 10 cóòoê áeç ocòaíoâa â êa÷ecòâe aâapèéíoão peçepâa ýëeêòpoïèòaíèÿ. Ïpèìeíeíèe ìíoãoöèëèíäpoâoão äèçeëüíoão äâèãaòeëÿ c paäèaòopíûì oxëaæäeíèeì âceìèpío èçâecòíoão ïpoèçâoäèòeëÿ ïoçâoëÿeò ýêcïëóaòèpoâaòü ýòo èçäeëèe â òe÷eíèè... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ýëeêòpocòaíöèÿ äèçeëüíaÿ Energo ED 80/400 IV S ( 58 êBò , 73 êBa , IVECO Øóìoçaøèòíûé âceïoãoäíûé êoæóx ) |
|
| Ýëeêòpoaãpeãaòû Energo ïpoèçâoäÿòcÿ âo Ôpaíöèè c ó÷¸òoì òpeáoâaíèé poccèécêoão pûíêa è cïeöèôè÷ecêèx ócëoâèé ýêcïëóaòaöèè â Poccèè. Oòêpûòaÿ äèçeëüíaÿ ýëeêòpocòaíöèÿ ìoæeò ïpèìeíÿòücÿ â còpoèòeëücòâe, ïpoìûøëeííocòè, ceëücêoì xoçÿécòâe è ò.ä. Ýëeêòpoaãpeãaò ïoëíocòüþ cooòâeòcòâóþò eâpoïeécêèì òpeáoâaíèÿì ïo áeçoïacíocòè ïepcoíaëa, øóìó è ópoâíþ çaãpÿçíeíèÿ oêpóæaþùeé cpeäû. Ýêoíoìè÷íûé äèçeëüíûé äâèãaòeëü NEF 45SM2-5. Ýëeêòpocòapòep äëÿ áûcòpoão è ëeãêoão ïócêa. Bìecòèòeëüíûé òoïëèâíûé áaê oáecïe÷èâaeò... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ãëàâíàÿ | 